风洞是进行空气动力学实验的一种主要设备，是用来产生人造气流（人造风）的管道。

     风洞试验，就是依据运动的相对性原理，模拟实物在空气中各种复杂的状态，以获取预期的实验数据。

     随着技术发展、需求变化，传统的风洞测压方法出现了局限性。

     传统产业方法指通过传感器、或应变片、或压敏胶带等各类设备，来测试飞行器表面压力、温度、振动和应变。

     测试时，需要将以上各类设备与模型进行物理连接（例如打孔），再通过其他手段将数据传递给计算机进行运算。

     航空航天产业发展迅速、但也伴随着一些问题：一方面风洞设备在数量上过剩，另一方面又缺少高性能风洞。

     新型风洞实验方法是喷涂在模型表面的压敏涂料在受到激发后，会发出荧光。 采用光学方法捕获物体表面的荧光图像，通过图像处理的手段进行解算，得到模型表面全域压力分布。

     将压敏涂层（PSP）通过喷漆方式喷涂在制作好的机体模型上。使用方便，避免了繁琐的安装过程，减少了拆装过程中对模型的潜在破坏。